We zijn aangekomen op het allerhoogste punt van het complex van de Eerste Kamer en Raad van State aan het Binnenhof, op zo’n 37 meter hoogte. Op het torentje, dat tegen het platte dak van de Mauritstoren staat, hebben we een metershoog smeedijzeren ornament teruggeplaatst: twee sierlijk gekrulde pirons in zwart en goud, versierd met hart- en bladmotieven en daartussen een smeedijzeren hekwerk. Boven op de hoogste prijkt trots een windvaan in de vorm van een gouden kroontje.
De Mauritstoren, gebouwd aan het eind van de 16e eeuw in opdracht van Prins Maurits van Nassau, diende oorspronkelijk als woon-, werk- en ontvangstlocatie. In de slanke toren ernaast bevindt zich het trappenhuis, zodat de mooie rechthoekige ruimtes binnen niet aangesneden hoefden te worden. Tijdens de verbouwing van het Binnenhof in 1880 stelde architect Pierre Cuypers, die als adviseur was aangetrokken, voor om dit trappenhuis te voorzien van een met leien bedekt dak en een torenspits. Sindsdien steekt dit torentje aan de Hofvijver als hoogste punt van de Eerste Kamer uit boven het Binnenhofcomplex.
De afgelopen tijd hebben wij het torentje volledig nagelopen, waar nodig hersteld en de leien op het dak vervangen. Om een torenspits te restaureren moet hij eerst helemaal uit elkaar gehaald, en na herstel weer in elkaar gezet worden. Precisiewerk dat in de smederij is uitgevoerd. De gouden details zijn opnieuw verguld met bladgoud, zodat het weer jaren mee kan.
Ook het loodwerk is vervangen. Op de hoeken van het dakje plaatsten we twee nieuwe loden mutsen op houten pinakels. Daaroverheen schoven we de nieuwe spits. De drie smeedijzeren veren, die aan weerszijden uitsteken, passen precies om de loden mutsen heen en zijn vastgeklemd met spankransen. Het lood moet namelijk vrij kunnen bewegen en schroeven zijn uit den boze, omdat ze lekkage kunnen veroorzaken.
Tycho haalde met onze emissieloze kraanwagen de spits op bij de smederij. Saan hees hem vervolgens met een nog grotere kraan naar het torentje, waar Arley, Howard, Peter en Ramon op de steiger klaarstonden om hem te monteren.
En het resultaat mag er wezen!
Met dank aan: Ridder Skins for Buildings, Van Kesteren Schilders, Smederij Meerkerk, Davique Sierschilderwerken, Koninklijke Saan en Heijmans.