Magazijn De Zon

Goed uitgedachte bouwplaats

In lijn met onze visie om steden te ontlasten, hebben we voor de restauratie van Magazijn De Zon een gedetailleerd mobiliteitsplan opgesteld. Magazijn De Zon ligt middenin het historisch hart van Utrecht, recht tegenover het Stadhuis, op de hoek van de Oudegracht en de Choorstraat. We hebben te maken met beperkte ruimte, aslastbeperking vanwege de kwetsbare, middeleeuwse werfkelders, de zero-emissiezone die per 1 januari 2025 in werking is getreden, hoge verkeersdruk en nabijheid van bewoners en bedrijven. Daarom doen we er alles aan om de overlast te minimaliseren, de verkeersstromen te optimaliseren en de veiligheid voor omwonenden te borgen.  

Image

Kwetsbare werfkelders

De middeleeuwse werfkelders langs de gracht zijn kwetsbaar. Dat vraagt om maatregelen voor het vervoer van sloopafval, materialen en materieel van en naar de bouwplaats. Er wordt gewerkt met een combinatie van vervoer per schuit over de gracht en vervoer over de weg. Dat laatste gebeurt in twee etappes: handmatig vervoer van Magazijn De Zon naar en van het Stadhuisplein en vandaar per vrachtwagen verder. 

Image

Woon-werkverkeer in goede banen

Burgy neemt het voortouw om het woon-werkverkeer van de vaklieden in goede banen te leiden.  Er wordt gewerkt met lokale bedrijven en de zzp’ers worden in de regio Utrecht geworven. Collega Alex woont in Nieuwegein en komt met de elektrische fiets naar Utrecht net als de bouwplaatsmanager Bic die uit Maarsen komt. De collega’s uit Leiden en omgeving carpoolen naar de bouwplaats. Lucas en Thim reizen per openbaar vervoer. Dat bevalt Lucas prima: “In het verkeer krijg ik stress van alle drukte en files. Dan kom ik gesloopt thuis. In de trein kan ik lekker relaxen, een boek lezen of ik open mijn laptop om nog wat dingen voor mijn werk te doen.” 

Image

Een korte geschiedenis

Magazijn De Zon heeft een bijzondere bouwgeschiedenis. In 1850 werd aan de Choorstraat een manufacturenwinkel gebouwd in neoclassicistische stijl naar ontwerp van de architect C. Kramm met prachtig gedetailleerde zandstenen gevels. 

Image

Van 1898 tot 1972 was het pand in bezit van Vroom en Dreesmann en werd diverse keren verbouwd en uitgebreid tot een volwaardig en modern warenhuis met ateliers, opslag- en expeditie-ruimten. In 1903 werd het pand voorzien van een nieuwe derde verdieping.

Image

Door aankoop en sloop van naastgelegen panden richting de Oude Gracht werd ruimte gecreëerd voor een uitbreiding, in 1924 gebouwd naar ontwerp van architect P.J. Houtzagers, die daarbij de neoclassicistische gevelontwerp van Kramm doorzette. 

Image

In 1932 volgde een laatste enorme uitbreiding van de Choorstraat tot aan de Massegast, een steeg tussen de Steenweg en de Oude Gracht, naar een eigentijds ontwerp van architect J. Kuyt. Ook deze nieuwe uitbreiding krijgt een zandstenen bekleding, verfraaid met beeldhouwwerk. 

Image

Achter de 19e-eeuws ogende architectuur van de zandstenen gevels aan de Oudegracht-Stadhuisbrug zijde, gebouwd tussen 1909 en 1924, gaat een modern interieur schuil met een open skeletstructuur. De vloeren rusten op slanke kolommen. De enorme vide is bekroond met een spectaculaire glas-in-lood daklicht. 

PARTNERS

• Steigerwerk: Broeke Steigerbouw BV
• Sloopwerk: Oskam Groep
• Totaalinstallateur: Nexton

Lees/bekijk ook:
Magazijn de Zon, webpagina van de Gemeente Utrecht met video’s over diverse voorbereidingen en onderzoek voor de restauratie. 

Ben je enthousiast geworden?
Bekijk dan hier de mogelijkheden voor een leerwerkplek, een stageplaats of een baan bij Burgy Bouwbedrijf: Werken en leren.